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来源：欧宝体育网址导航 发布时间：2023-08-08 01:39:24
走过川藏线、去过西北等区域的朋友都知道，普拉多)、酷路泽、途乐等大功率硬派SUV几乎是这些高海拔区域的自驾首选车型，乃至许多当地居民家里也是人手一台大功率SUV或皮卡车型。除了跟当地坐拥牦牛、羊群居民的收入水平有关外，更跟当地的海拔、路况、环境等用车条件休戚相关。在高海拔区域，往往会由于空气稀薄而导致动力缺乏，一些小排量车型乃至会呈现哑火等状况；再加上盘山公路，以及碎石、坑洼等杂乱路况，都对高海拔区域的车辆提出了极为苛刻的用车需求，这也是为什么当地的车辆多以经过性更好的SUV和皮卡为主的原因。
所以，当速递哥得知)要在平均海拔3000米的甘南藏族自治州进行为期4天、全程1000多公里，路途触及高速、国道、省道、盘山路、砂石路等杂乱路况的试驾时，心里仍是静静的打了问号：尽管别克昂科威)S主打运动，但面临如此摧残、苛刻的路途，这趟旅程能否顺畅ENDING呢？
首日兰州集结，咱们在兰州跟车队进行了集合，并初次触摸到了这款刚刚于7月底上市的别克昂科威S与昂科威S Avenir艾维亚版别，而咱们此次试驾之旅触摸到的车型便是昂科威S Avenir艾维亚版别。车辆尾缀的昂科威S，意在阐明这款车变得更潮流（Stylish）、更运动（Sporty）、更智能（smart）、更安全（Safe）、更舒适（Satisfied），昂科威S的规划也愈加年青化。
外观上，昂科威S艾维亚的前脸采用了全新的家族式规划，多边形中网内部由锁子甲格栅进行装修，横贯中网的镀铬饰条与日行灯处于同一水平线，拉伸了前脸的视觉宽度；两边的散热口为前脸增添了运动气味。
车身旁边面，断层式的腰线为整个车身营建出了流通、柔软的感觉，杰出的轮眉调配熏黑轮毂，运动感再次得到强化。尾部细长的尾灯以及熏黑处理的灯罩，跟前脸照应一起更具动感。当然，上扬的保险杠造型在丰厚了尾部层次感的一起，也增添了一丝高雅气质，这也是艾维亚版别中天然生成自带的高端气质。
车队集结结束后，咱们随即开端了兰州-夏河之间250km的旅程，该路段多为高速路况。刚触摸昂科威S，咱们又对其内饰规划进行了了解。内饰上，环抱式的中控规划更重视驾驭员的参与感和驾驭体会，为便利驾驭员获取信息，中控大屏和空调控制区域特意进行了必定视点的歪斜。除运动感外，其内饰加持了该等级SUV车型中可贵的奢华感，内饰用料满足厚实，大面积的软质包裹，再辅以精美的双缝线规划，营建出了能比美同级奢华车型的内饰质感；三辐式多功能方向盘调配按键式的换挡组织以及中控大屏，有用提高了车内科技感。
第一天的高速路况并未将昂科威S的动力及控制感彻底开掘，第二天，车队一路向高海拔的桑科草原进击，海拔一度达到了3700m左右，再加上高低多弯的路途，对车辆的动力提出了不小的要求。
这一点彻底不必忧虑车辆的动力功能，昂科威S全系搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米；匹配9速手自一体变速箱，依据路途及动力需求，升降挡更活泼，驾驭体现也更流通。在试驾过程中，车辆的动力输出体现微弱，一点点没有因高海拔而呈现动力缺乏等状况，一路跋山涉水动力都会依据油门踏板的力度随叫随到，百公里7.5秒的加快体现公然实至名归。
特别是在一些上坡路段，跟着油门的深踩，能显着感觉到机舱内这台2.0T发动机的低吼，动力输出流通活泼、动力丰满，一起，又能很线性，一点点没有那种猛昂首、前窜的轻佻感。在一些接连下坡路段，昂科威S的刹车制动体现相同可圈可点，踩下刹车并不会呈现猛栽头的状况，但车速会跟着刹车踏板的力度快速刹停，没有一点点的虚，一起又开释得很线性，让人轻松可控。
到了国路途段，路途边的居民、车辆，以及在路途上随意穿行、阻滞的牦牛等动物，无疑加大的行车的安全系数，此刻昂科威S所搭载的一些驾驭装备发挥了极大的效果。HUD昂首显现能让驾驭者在驾驭时不会因垂头看外表而分神，流媒体后视镜带来了更明晰、直观的车辆后方路途形象；再加上SBZA侧盲区预警体系、LCA车道改变辅佐体系，以及RCTA泊车预警体系等驾驭辅佐体系的加持，即便在路途突发状况较多的国路途段，昂科威S也能助力驾驭者轻松驾驭。
第三天是整个行程应战最大的一天，该路段多为盘山路，路面也多以砂石路面为主，极为检测车辆的控制性，车队中的领队乃至称这段路为小号的“独库公路”。在盘山路上，除了狭隘、弯曲的路段，乃至还有山体滑坡导致的路面碎石等严峻路段。这些路况除了对车辆的动力功能有高要求外，更对车辆的底盘悬架以及驱动性上方面提出了苛刻的要求。
昂科威S的底盘为前麦弗逊独立悬架+后五连杆独立悬架，其间后悬架带液压衬套的后副车架与车身四点式衔接，增强了滤振性，能将砂石路面的轰动进行有用过滤；其底盘的六点式全框规划与车身衔接，能很好地按捺车辆高速过弯时的侧倾体现，有用避免了极限控制下对车身形成的变形；前副车架上增加了侧向支架，提高了车辆的结构刚度，使前下控制臂具有更好的接受侧向力，底盘呼应更快；前全框式副车架与车身硬衔接，然后取得超卓的转向精准度。
别克昂科威S Avenir艾维亚车型还装备了智能全路况四驱体系，不只可控制前、后桥扭矩分配，还能完成左、右后轮扭矩调理，驱动才能与行车稳定性再次得到提高。此外，该车型还支撑运动/舒适/四驱/越野形式，可依据路途状况自行挑选。
一路上的路途及路面状况确实是充溢应战，但有一说一，昂科威S无论是乘坐仍是驾驭，其厚实沉稳一起灵敏强健的底盘都给车辆赋予了极大的自傲，一点点没有粗笨的感觉，不管是过弯，仍是极点路况下的车身振荡、弹跳控制，都能感受到一种机械上的高档感，给了驾驭者很高的控制决心。
经历过前几天的高海拔、盘山路、砂石路等苛刻检测后，咱们对昂科威S的驾驭体现给予了充沛的必定，最终一天的路途为高速路段，在回来兰州路上，咱们一边衔接苹果CarPlay播映轻松高兴的歌曲，一边经过其搭载的百度AI智能语音帮手敞开了全景天窗，呼吸着大西北清新的空气，享受着昂科威S大空间带来的舒适性。
新车的尺度为4662*1883*1641mm，轴距达到了2779mm，尽管跟昂科威比较长度和高度有所下调，但更长的轴距则带来了更宽阔的后排空间，特别是腿部空间，在前排坚持正常舒适坐姿的状况下，后排乃至能轻松的翘起二郎腿，来个“葛优躺”。后边的后备厢空间则轻松装下了车内四个人的背包、行李箱，以及食物、水等补给品，实用性满分。
最值得手动点赞的，是昂科威S后排在装备有一个Type-C和USB的接口的一起，还装备了一个220V的电源插头接口！这意味着在自驾途中，乃至能够将一些电饼铛、榨汁机等电器衔接插座进行运用，真的是同级车型中实用性较为稀有的车型。
写在最终：从为期4天的试驾之旅中，咱们对这款跟昂科威比较愈加年青、运动且充溢科技感的昂科威S有了全新的了解。形象最深的无疑便是其优异的控制功能，以及对运动和奢华的完美结合。当这么一款全系2.0T+9AT+四驱，且顶配价格不到28万，规划、空间、动力、科技等方面全面发展的中型SUV站在你面前，群众途昂)以及)也得往后捎一捎。
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