东芝全新H桥电机驱动IC问市运用规模更广泛

来源：欧宝体育网址导航    发布时间：2023-05-21 02:32:01

　　东芝电子元件及存储设备株式会社（“东芝”）宣告，推出H桥电机驱动IC“TC78H660FNG”，且选用了TSSOP16封装和广泛运用的引脚分配。这是东芝直流有刷电机和步进电机驱动产品系列中的最新成员，适用于包含移动设备和家用电器在内的很多运用。

　　东芝的新一代DMOS工艺让TC78H660FNG可以在最大额定值为18V／2.0A[1]时完结低至0.48Ω的导通电阻，较东芝的现有产品发热更低。

　　新款驱动内置了用于驱动内部逻辑电路的稳压电源，可运用2.5V至16V的单电源来驱动电机。其运用规模广泛，其间包含由3.7V锂离子电池供电的移动设备、5V USB供电的设备以及由12V电压供电的家电体系设备。此外，它也支撑1.8V的低压接口。

　　Ø导通电阻低，较东芝的现有产品发热更低（Ron＝0.48Ω（高侧＋低侧：典型值）@VM＝12V，Ta＝25℃）

　　要害字：修改：muyan 引证地址：东芝全新H桥电机驱动IC问市，运用规模更广泛

　　推出具有更低导通电阻的小型化超薄封装共漏极MOSFET，适用于快充设备

　　我国上海，2023年5月18日—— 东芝电子元件及存储设备株式会社（“东芝”）今天宣告，推出额定电流为20A的12V共漏极N沟道MOSFET“SSM14N956L”，该器材可用于移动设备锂离子（Li-ion）电池组中的电池维护电路 。该产品于今天开端支撑批量出货。 锂离子电池组依托高度安稳的维护电路来削减充放电时发生的热量，以进步安全性。这些电路有必要具有低功耗和高密度封装的特性，一同要求MOSFET细巧纤薄，且具有更低的导通电阻。 SSM14N956L选用东芝专用的微加工工艺，现已发布的SSM10N954L也选用该技能 。凭仗业界抢先[1]的低导通电阻特性完结了低功耗，而业界抢先[1]的低栅源漏电流特性又保证了低待机

　　推出具有更低导通电阻的小型化超薄封装共漏极MOSFET，适用于快充设备 /

　　我国上海，2023年5月16日—— 东芝电子元件及存储设备株式会社（“东芝”）今天宣告，推出过温检测IC ThermoflaggerTM系列的首两款产品：“TCTH021BE” 当检测到反常状况时，FLAG信号不带锁存功用,“TCTH022BE”FLAG信号检测带锁存功用 。它们使用正温度系数（PTC）热敏电阻在简略的电路装备中检测电子设备内部的温升。该产品于今天开端支撑批量出货。 为了使电子设备按规则运转，其半导体和电子元件有必要在规划参数规模内作业。温度是一个要害参数，特别是当内部温度高于规划时的假定温度时。这可能是在安全性和可靠性方面的一个首要问题，因而需求过温监测解决方案来检测任何的温升。 新款Thermofl

　　推出检测电子设备温升的简略解决方案ThermoflaggerTM /

　　—高共模瞬态按捺（CMTI）和高速数据速率— 我国上海，2023年5月9日—— 东芝电子元件及存储设备株式会社（“东芝”）宣告推出新款高速四通道数字阻隔器“DCL54xx01”系列，该系列具有100kV/μs（最小值）的高共模瞬态按捺（CMTI）和150Mbps的高速数据速率 。该系列六款产品于今天开端支撑批量出货。 想要保证工厂自动化设备的安全性和可靠性，需求阻隔器材来保证绝缘并避免噪声传达。东芝供给了数字阻隔器解决方案，以满意工业运用在更高速度、多通道信号通讯以及高CMTI方面的要求。 新产品选用东芝专有的磁耦合式绝缘传输办法，可供给100kV/μs（最小值）的高CMTI[1]。这不只完结了阻隔信号通讯中输入

　　推出新款数字阻隔器，助力工业运用完结安稳的高速阻隔数据传输 /

　　的新款150V N沟道功率MOSFET具有业界抢先的低导通电阻和改善的反向恢复特性

　　东芝的新款150V N沟道功率MOSFET具有业界抢先的低导通电阻和改善的反向恢复特性，有助于进步电源功率我国上海，2023年3月30日——东芝电子元件及存储设备株式会社（“东芝”）今天宣告，推出150V N沟道功率MOSFET---“TPH9R00CQ5”，其选用最新一代[1]U-MOSX-H工艺，可用于工业设备开关电源，包括数据中心和通讯基站等电源运用。该产品于今天开端支撑批量出货。TPH9R00CQ5具有职业抢先的[2]9.0mΩ（最大值）的低漏源导通电阻，与东芝现有产品“TPH1500CNH1[3]”比较降低了约42%。与此一同，与东芝现有产品“TPH9R00CQH4[4]”比较，反向恢复电荷削减约74%，反向恢复[5]时刻

　　的新款150V N沟道功率MOSFET具有业界抢先的低导通电阻和改善的反向恢复特性 /

　　据日媒3月23日报导，日本东芝公司当天决议承受日本出资基金“日本工业协作伙伴”（JIP）牵头财团的收买要约。该决议于东芝公司当天举办的董事会会议上经过。估计在完结收买后，JIP将对东芝施行私有化。此次对东芝公司的收买金额约为2万亿日元（约合1040.9亿元人民币），收买金首要来自欧力士、罗姆、中部电力等约20家日本企业，将供给部分收买资金，以及三井住友银行等日本国内银行供给最多1.2万亿日元的告贷以支撑收买。作为东芝退市后的周转资金，还别的设定了可随时告贷2000亿日元的放贷额度。JIP阵营力求大致在7月下旬开端要约收买（TOB）。东芝考虑收买后摘牌退市，退市后提高企业价值再从头上市。海外出资者等“就运营提出定见的股东”是否承受要约

　　推出新款时钟扩展外设接口驱动器／接收器IC，有助于削减轿车电子体系中的线束量

　　东芝推出新款时钟扩展外设接口驱动器／接收器IC，有助于削减轿车电子体系中的线日——东芝电子元件及存储设备株式会社（“东芝”）今天宣告，推出一款接口驱动器／接收器IC---“TB9032FNG”，该产品是一款用于时钟扩展外设接口（CXPI）[1]车载通讯协议规范中界说的物理层接口的车载驱动器／接收器IC。该产品的样品请求将于本月开端。轿车的电气化趋势推进着车载体系中电子元件数量的攀升，这不只增加了器材的复杂性，并且跟着制造商在规划中选用更多的线束，车辆自重也有所增加。这一问题的解决方案在于革新当时体系，即人机接口（HMI）[2]以1对1的方法衔接开关和传感器，经过多路传输车内通讯的方法削减线束量。HMI

　　推出新款时钟扩展外设接口驱动器／接收器IC，有助于削减轿车电子体系中的线束量 /

　　的绝缘——规划、评价、老化、实验、修补（原书第2版）

　　

　　驱动芯片TB5128

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