“这是公司研发成功的又一款新电磁线产品，此款产品选用分瓣式规划，可现场进行拼装，打破了原先大型风电所用电磁线圈粗笨的约束。”公司总经理王树峰骄傲地向记者提到，“估计本年公司的销售收入将打破10亿元。”
从2016年的6.2亿元、2017年7.6亿元、2018年的8.8亿元到本年将打破10亿元的销售收入，这家首要从事轨道交通、清洁动力和新动力轿车范畴电磁线出产的企业，从山东来到株洲4年，顺畅开花结果，成为株洲动力工业的又一得力“干将”。
“老家”在山东，耕耘北方商场多年，商场安定，山东兆源机电科技公司一向想“挥师”南下。
2015年南北车合并为中车，旗下的年代新材专心绝缘资料开展，山东兆源机电科技公司抓住了机会，成功收买了年代电气绝缘电磁线项目，并随后成立了“株洲兆能机电”公司，项目则落户于渌口区。
“这就比如从动车到高铁、从高铁到复兴号，尽管看上去只要提速了几十公里的不同，但作为电机心脏的电磁线产品，从动车、高铁到复兴号，电磁线产品的制作工艺难度却呈几何倍添加。”王树峰说。
高铁的发电机之所以可以安全平稳地正常运转，悉数得益于电机绝缘体系选用了一种叫做高性能聚酰亚胺薄膜的绝缘资料——“黄金薄膜”，它在-269℃～400℃的范围内具有耐辐射、耐高热、不焚烧、高韧性、低损耗等特色。
但长期以来，这种资料的研发和出产技术彻底被美国“杜邦”等巨子独占，售以每公斤上千元的高独占价。
通过5年的研发投入，“株洲兆能机电”总算成功研发高端电磁线耐电晕薄膜，其耐电晕时刻乃至比杜邦产品还长。“待工艺测验安稳后就批量投产，完结国产化。”王树峰说。
落户株洲这几年，该公司相继研发项目19项，完结科技转化19项，成立了市级铜基电磁线实验中心，产品供应于中车、东方电机、哈尔滨电机厂、ABB集团、西门子、庞巴迪等国内外知名企业。
本年，“株洲兆能机电”成功研发了分瓣式大型风电定子线圈，尽力开辟了海外商场，成功打入了清洁动力范畴用电磁线商场。
以“兆能电机科技”为中心，“株洲兆能机电”的“地图”越来越大，一根电磁线串起了清洁动力、新动力轿车、轨道交通范畴的电磁线商场。未来，“兆能机电科技”将带动一批上下游企业，强大株洲·我国动力谷各大新兴工业。
短短几年时刻，能结出如此硕果，离不开株洲这片膏壤。“特别，这一路走来多亏了渌口区的优质服务和杰出的营商环境。”王树峰感叹。
2015年下半年，“株洲兆能机电”入驻渌口经济开发区，征地103亩，出资3亿元建造新厂区，并于2017年3月份正式开工。
“其时的县委书记罗绍昀就率队到公司上门服务，一切县委常委成员随我点作企业的‘服务员’。”王树峰至今仍对领导干部们的真挚扶持回忆深入，小到厂区地板砖的铺设发展慢了，大到行政手续批阅跑腿，县委副书记朱江一月一次调度会，将税务、住建等部分带来现场办公，保证让企业“最多跑一次”；征拆时碰到一户人家一年时刻都拿不下签约，县统战部部长刘奇伟亲身上门做作业，总算拿下了最终一户，顺畅给企业交地。
这样的服务，让项目发展愈加顺畅。2018年6月底，项目就正式在新厂区顺畅投产，当年年销售收入就同比增长了一亿余元。
配套服务也是应企业所需。从渌口轿车站到南洲工业园的3路公交车本来一天两趟，为便利企业职工，将3路公交车的趟数增至半个小时1趟。之后，文娱休闲等配套设备还将继续跟上。
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