奔驰在许多人的心目中，便是豪车的代名词。试问谁不想听出售小姐姐甜甜地来上一句：祝贺您成为梅赛德斯奔驰车主，愿三叉星徽照亮您的工作和出息。假如还有比这更好的，大约便是买一台奔驰的双门轿跑车了。
为了精简车系、进步功率，奔驰将C Coupe、E Coupe合二为一，打造了全新CLE双门轿跑。软顶敞篷版也没有缺席，将在2024年投放商场。
CLE的前脸和全新E级、C级都不太像，反而有点像CLA，它们都有着宽且扁的大灯。双层的日行灯造型共同，“眼妆”很详尽。中网是个圆润的梯形，上小下大，内部是满天星纹理装修，非常精美。发动机盖上拱起的筋线，则增添了少许力气感。
乍一看车身旁边面，会觉得很像C Coupe。短暂的车门调配细长的溜背，是规范的奔驰两门车份额。实际上，它的车身尺度不小，长宽高到达4850/1860/1428（硬顶）/1430（敞篷）mm，轴距2865mm，车长现已超过了现款E Coupe。作为一台全新车，奔驰为它预备了全新的轮圈，尺度为18-20英寸。
车尾外抛的后轮拱赋予了它一个翘臀，不知道为啥，竟有点英菲尼迪Q60的感觉。尾灯则有点像EQ系列的贯穿式，但中心的黑色部分不能点亮。据奔驰称，它的尾厢空间比现款C Coupe大了许多，足以塞下3个高尔夫球包。
与专属的外观不同，CLE的内饰布局、配色均与一般C级相似。虽然这代C级的内饰足以让人目眩神迷，但顾客花更多的钱自然会想要不一样的待遇。真实不可，内饰尽量往E级方面靠一靠，也会让人心里更舒畅吧。不过，它的座椅目测是依照E级的规范打造的，愈加广大，且有7区按摩功用，头枕上还有扬声器。
据外媒泄漏，CLE还将有AMG版别，CLE 53搭载3.0T发动机，最大功率435Ps，峰值扭矩560N·m。CLE 63或为PHEV车型，估计选用与AMG C 63相同的M139 2.0T四缸发动机加电动机组成的插电混动体系。高等级车型缸数少，低等级车型缸数多，这多少有点魔幻......但好在CLE的入门车型也是2.0T，避免了之前E Coupe主销1.5T车型这样有辱名声的行为再度演出。
作为一台轿跑车，它将有运动型悬挂体系可选，车身高度可下降15mm。别的还有后轮转向体系，有助于提高控制灵活性。
现款的E Coupe其实是个独占车型。由于宝马5系、奥迪A6并未推出双门轿跑版，没有竞赛，顾客只能买E Coupe。现在还不知道CLE未来怎么布局，假如要打宝马4系和奥迪A5，或许价格不能比它们贵太多，经过造型和车内空间制胜；假如要连续E Coupe的定位，则底盘、控制质感需求到达挨近E级的水准，不知道CLE是否能做到。总归，只用一台车横跨两个细分商场，有点难度，接下来看看奔驰怎么操作吧。