轿车“几许C”中选用的是日本电产（Nidec）的驱动马达体系“E-Axle”的150kW款“Ni150Ex”。
吉祥轿车是一家与沃尔沃公司一起隶属于中华人民共和国浙江吉祥控股集团旗下的大型轿车制造商，其2019年新车出售数量达136万1500辆，近几年取得了明显开展。此外，吉祥轿车还与具有梅赛德斯-奔驰、smart等品牌的戴姆勒集团于2019年建立合资公司研制纯电动smart轿车等，活跃推进轿车的电动化开展。
吉祥轿车于2020年5月发布的新款新动力轿车“几许C”是该公司的高端纯电品牌“几许”系列的第二款车型。该车型中选用了吉祥自主研制的电池智能控温体系、热泵空调体系、车身轻量化技能，续航路程可达500公里以上，配有自动泊车体系与智能网络技能等，其强壮的竞争力未来可期。
“几许C”中搭载的日本电产的“E-Axle Ni150Ex”是E-Axle（2019年4月开端量产）的晋级产品。其间，轻、薄、短、小的马达结构是日本电产运用在研制主力产品精细小型马达中所堆集的优秀磁路规划专有技能、永磁体及自主开发的马达油冷结构所研制而成，该马达结构与第二代（*1） 逆变器非常有助于该车动力功能、电费功能、音振荡功能的提高以及车重的下降。 （最大功率150kW、最大体系输出扭矩3，100Nm、分量91kg）日本电产自2019年5月起为吉祥轿车研制E-Axle，包含车辆适配在内，仅用了一年时刻就开端量产。
日本电产的E-Axle是集马达、逆变器、减速机为一体的单元体系，体积小、分量轻是该产品的一大特色。2019年4月起，日本电产作为一级供货商研制了“Ni150Ex”（150kW）（全球初度投产）、“Ni200Ex”（200kW）、“Ni100Ex”（100kW）、“Ni70Ex”（70kW）、“Ni50Ex”（50kW）合计5款机型。此外，使用其体积小、分量轻的特色还能够在车辆前后装置两个该产品，由此可应对最大400kW的输出功率。凭仗比美全球的产品阵型，日本电产的“E-Axle” 能够满意全球98%车型的需求。日本电产的方针是到2030年在新动力轿车用驱动马达商场中的全球比例到达35%，而本公司的“E-Axle”即为完成该方针的主打产品。
因为近年来二氧化碳导致的全球变暖以及轿车尾气形成的大气污染等世界级环境、动力问题的严峻化，各大轿车制造商正在赶紧遍及电动轿车。
日本电产往后将自始自终地作为全球颇具实力的归纳马达制造商，持续研制出蕴含了轻浮矮小技能、高效化技能、操控技能的产品，为推进轿车的开展快速供给创新式解决方案。
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