今天，备受瞩目的第十九届广州车展正式拉开帷幕，零跑科技正式发布旗下LEAPPOWER“升维”智能动力技能，展示零跑2.0年代技能战略的最新产品，并宣告零跑C11参数图片）四驱功能版正式发布。跟着智能动力技能的发布，零跑宣告智能轿车完好体界说，包括智能座舱、智能驾驭、智能动力的全新智能终端。
零跑强壮的LEAPPOWER“升维”智能动力技能，由智能电驱和智能电池两大体系组成，具有全周期、全场景深度学习可进化的中心特质，能够带来更安全、更舒适、更高效的用户体会，并使电驱可全生命周期OTA晋级。本次广州车展要点发布智能电驱技能。
零跑电驱团队成立于2015年9月，从2017年3月的新势力首个电驱半消声室开建，到2019年5月，榜首条电驱产线投入运用，S渠道量产，再到2021年，T渠道电驱第1万台下线和C渠道电驱量产，零跑电驱团队经过6年继续正向打破、自主立异，现已独立把握完好电驱中心技能，完成对电驱结构、操控软件、操控硬件、电机本体、减速器、可靠性、NVH、热办理的全掩盖，且全体水平大幅抢先造车新势力，到达全球顶尖水平。与其他新势力友商比较，截止现在零跑轿车的电驱专利数量为榜首，已取得及申报在途电驱专利111项，专利技能范畴掩盖最广，其间算法专利总量和占比都是榜首。
立异算法是智能电驱的“魂灵”，零跑经过一系列立异算法和云端AI操控技能，发掘功能潜力。其间，PITM预判式智能热办理技能能够供给可进化的安全性，极大提高电机本体可靠性，确保恶劣工况下电机功能的安稳输出；职业首推并继续迭代的AAD颤动按捺算法，能够自适应辨认整车当时的状况，精确地完成驾驭人的驾驭目的，确保驾驭平顺性；AEAT自适应功率分配体系，供给可进化的高效能，针对高频运用场景进行AI优化，最大程度提高功能。
硬件层面，每一辆零跑轿车，100%搭载自研动力总成。零跑在电驱技能的前沿中心范畴稳步推动，高压油冷扁线电机、SiC碳化硅操控器、两档变速器正在有序开发中，提高零跑智能动力的功能指标，无限迫临物理极限。
未来，根据物联网多维感知技能和AI自学习算法，零跑轿车将推出具有电驱机能AI自确诊、电驱寿数自猜测的下一代全场景AI智能电驱。全域自研，精雕细镂，零跑智能电驱技能团队将深化技能无人区，向更多关键技能建议可继续且强有力的冲击。
本次车展，零跑C11功能版正式发布，其搭载全球首款可变架构油冷电驱总成，双油冷电驱完成动力输出最大功率400kW，最大扭矩720N·m，百公里进入4秒沙龙，凭仗越级标准、越级功能、越级智能，为用户带来更为快捷，更富热情的用车体会。
值得一提的是，零跑C11功能版以2930mm超长轴距，调配豪车级前双叉臂、后五连杆独立悬架，在90kWh三元锂电池支持下，可完成最高NEDC 550km超长续航。C11功能版搭载的全域自研智能驾驭辅佐LeapPilot 3.0，不只做到同级硬件抢先，更契合我国路况，享用OTA晋级快速迭代快捷。
对零跑轿车而言，2021年是以技能为中心，不断应战自我的一年，也是收成颇丰的一年。6月，谷歌Waymo 2021自动驾驭算法应战赛中，零跑算法团队获2D实测应战赛榜首名；10月，零跑C11入围我国十佳车身奖项评选名单，荣获“最佳结构奖”，C11水冷电驱动力总成荣获“我国心”2021年度十佳新能源轿车动力体系。
销量数据方面，到10月31日，零跑轿车2021年累计订单量为57251台，提前完成年度方针；其间10月订单初次打破万台，达12835台，环比添加47%；现在，零跑轿车2021年交给超30000台，其间C端占比均匀超越93%。
技能加快落地，产品销量稳步添加，跟着LEAPPOWER“升维”智能动力技能及C11功能版的发布，将让零跑轿车切换到新能源轿车市场的高速赛道。未来，零跑必将越行越稳，越跑越快！
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