别克E4是在别克E5之后，别克品牌推出的第二款通用奥特能纯电动渠道车型,作为别克全新渠道的新款车型， E4有着十分个性化的外观、内饰规划,规范版CLTC工况续航路程为530公里、GS长续航四驱版则是620公里。
划要点的是，新车的价格为18.99-25.99万，不到20万的起价格很难让人不说一句：好卷。海外品牌尽管也在赶紧打造新能源，可是从定价战略来看，合资品牌旗下的全新纯电动车型往往仍是价格偏贵，不过本年别克显着开端卷起来了，此前上市的别克E5定价上现已使人惊奇，而最新上市的别克E4 定价愈加斗胆，让人不得不说这是合资车的新能源吗？
别克E4前脸规划风格与别克E5相似，家族式的熏黑前格栅和分体式灯组极具辨识度，这款车的外观造型规划倾向于运动风格，和别克E5最大的不同便是旁边面线选用
比较规范的平直车顶线条，从实费用来讲提升了空间利用率，但别克E4直接选用了溜背车顶作用，牺牲掉一部分后排头部空间以及后尾箱容积，并选用隐藏式门把手，流线造型风阻系数更低，而且旁边面看上去愈加和谐美观。
尾部方面，车尾则是贯穿式尾灯，并选用双扰流板规划，该车长宽高分别为4818/1912/1580（1581）毫米，轴距为2954毫米，比别克E5略小。
内饰方面全新的别克E4最为招引眼球的莫过于EYEMAX 30 英寸弧面 6K高清屏幕组成的信息单元，包含了外表显现和多媒体功用，在驾驶舱区域稍微构成环抱状，装备高通 8155 芯片，搭载新一代的VCS智能座舱，支撑无线 CarPlay 的智能手机互联。车辆的乘坐感也很舒适，座椅和头枕均选用宽体的规划，更进一步保证驾乘人员的舒适体会。
动力方面，别克ELECTRA E4规范续航版装备65kWh容量电池，永磁同步电机最大功率180kW，最大扭矩330 N·m，CLTC工况续航530km。GS长续航四驱版选用前永磁同步、后感应异步的电机布局，最大功率211kW，最大扭矩465 N·m，CLTC工况续航路程620km。
除一般版外，别克E4衍生有GS版车型，该车可视为别克E4的运动套件版别。别克E4 GS版外观运用部分黑化细节，前格栅内部晋级为黑色网格，并装备GS车身标识。此外，别克E4 GS版专属供给20英寸轮辋、Brembo六活塞刹车卡钳和GS夜辉铜内饰色彩等。
城市通勤里这种大空间SUV十分有用省心，背靠美国通用与上汽集团的别克轿车，在走向新能源、智能化的道路上，有着必定的资源与根底地点，一台20W左右的新能源车，别克E4是个不错的挑选。
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