股份有限公司公司代码：688113 公司简称：联测科技江苏联测机电科技股份有限公司2022年年度陈说摘要第一节重要提示1本年度陈说摘要来自年度陈说全文，为全面了解本公司的运营效果、财务状况及未来开展规划，出资者应当到网站仔细阅读年度陈说全文。
2严峻危险提示公司已在陈说中具体描述或许存在的相关危险，敬请查阅本陈说“第三节、办理层评论与剖析”中“四、危险要素”部分内容。
3本公司董事会、监事会及董事、监事、高档办理人员确保年度陈说内容的实在性、准确性、完好性，不存在虚伪记载、误导性陈说或严峻遗失，并承当单个和连带的法律责任。
5公证天业会计师事务所（特别一般合伙）为本公司出具了规范无保留定见的审计陈说。
6公司上市时未盈余且没有完结盈余□是√否 7董事会抉择通过的本陈说期利润分配预案或公积金转增股本预案以施行权益分配股权挂号日挂号的总股本为基数，公司拟向整体股东每10股派发现金盈利1.92元（含税）。
到2022年12月31日，公司总股本63,700,000股，以此核算算计拟派发现金盈利12,230,400元（含税）。
本年度公司拟派发现金盈利占兼并报表中归属于上市公司一般股股东的净利润的比率为15.06%。
8是否存在公司办理特别组织等重要事项□适用√不适用 第二节公司根本状况1公司简介公司股票简况√适用□不适用 公司股票简况股票种类股票上市买卖所及板块股票简称股票代码改变前股票简称A股上交所科创板联测科技688113无公司存托凭据简况□适用√不适用 联络人和联络方式联络人和联络方式董事会秘书（信息发表境内代表）证券事务代表名字何平何平作业地址启东市公民西路2368-2370号启东市公民西路2368-2370号电线陈说期公司首要事务简介(一)首要事务、首要产品或服务状况1、首要事务状况公司为一家动力系统测验解决方案供给商，主营事务为动力系统智能测验配备的研制、制作和出售，以及供给动力系统测验验证服务。
公司的产品及服务首要运用于新动力轿车、燃油轿车、船只和航空等细分范畴动力系统测验，为新动力轿车整车、动力总成及相关零部件，燃油轿车动力总成及相关零部件，船只发起机，航空发起机及变速箱等动力系统相关设备供给智能测验配备；为新动力轿车整车、动力总成及相关零部件，燃油轿车动力总成及相关零部件供给测验验证服务。
在产品硬件方面，公司通过模块化规划、个性化定制、模仿仿真等手法，满意客户的多样化需求，在大扭矩、高转速、高功率、高精度、高动态呼应测验配备范畴已具有较强的研制、制作才干。
在产品软件方面，公司自设立起便自主开发智能测验配备所搭载的软件系统，迄今为止通过屡次迭代，已构成可包含测验预备、测验仿真、测验进程、测验数据剖析的软件渠道；该软件渠道具有全透明的程序架构、全图形界面、主动测验功用、内存映射技能、高速数据记载功用、脚本系统、云存储功用、路途阻力模仿系统和会集监控系统等特色，并支撑INCA、ASAM、ASAP3接口以及DBC文件，具有模块化、集成化、协同化、敞开化的功用，已构成彻底独当一面知识产权的软件系统。
公司的下流客户首要散布在新动力轿车范畴、燃油轿车范畴、船只范畴和航空范畴。
新动力轿车范畴相关客户有上汽集团、广汽集团、华为公司、蔚来轿车、小鹏轿车、日本电产、联合轿车电子、比亚迪、长安轿车、广汽三菱、英搏尔等；燃油轿车范畴相关客户有潍柴集团、吉祥集团、中汽研、我国重汽、一汽集团、五菱柳机、全柴动力、玉柴机器集团、春风轿车、江淮轿车、北汽集团、上海机动车检测认证技能研讨中心等；船只范畴相关客户有潍柴重机、我国船只集团、淄柴集团、济柴动力等；航空范畴相关客户有我国航发南边工业、中科航空、中航集成、我国直升机规划研讨所、公营川西机器厂、我国航发沈阳发起机研讨所、我国航发四川燃气涡轮研讨院等。
运用范畴客户称号新动力轿车上汽集团广汽集团华为蔚来轿车小鹏轿车日本电产长安轿车广汽菲亚特江铃轿车比亚迪联合轿车电子广汽三菱燃油轿车潍柴集团五菱柳机一汽集团吉祥集团全柴动力上海机动车检测认证技能研讨中心春风轿车江淮轿车北汽集团玉柴机器集团中汽研船只 潍柴重机我国船只集团淄柴集团济柴动力航空 我国航发集团中航集成我国直升机规划研讨所中科航空2、首要产品和服务公司的首要产品和服务分为动力系统智能测验配备和动力系统测验验证服务两大类。
公司的智能测验配备首要测验方针为新动力轿车整车、动力总成及相关零部件；燃油轿车动力总成及相关零部件；船只发起机；航空发起机及变速箱等，下流运用范畴包含新动力轿车、燃油轿车、船只和航空等。
公司的测验验证服务首要测验方针为新动力轿车整车、动力总成及相关零部件；燃油轿车动力总成及相关零部件，下流运用范畴包含新动力轿车、燃油轿车等。
公司的动力系统智能测验配备包含测验台架、测验线、测验确保设备、环检系统和设备晋级改造。
测验台架是为完结动力系统测验所需的整套设备，首要包含测功器、测验确保单元、测验操控系统等；测验线是为满意新动力轿车动力总成、燃油轿车动力总成等动力系统相关设备大批量出厂下线实验的要求，通过快装设备和AGV、RGV智能化物流系统整合多个测验台架，构成的主动化快装测验流水线；测验确保设备是指为确保动力系统测验可以合规、有用作业的设备，如隔音降噪、温控系统等；环检系统是指在用机动车排放污染物检测系统，用于检测机动车尾气排放状况；设备晋级改造用于原设备部分的晋级改造，包含兼容新的被测机型、进步测验精度和为满意排放法规要求进行的改造等。
公司的智能测验配备出售给下流客户后，客户的研制、出产部分运用并测验动力系统相关设备。
公司供给的动力系统测验验证服务，依据不同客户的实验需求，首要分为耐久测验验证和功用测验验证。
耐久测验验证是测验被测件在必定工况下的运用寿命；功用测验验证是测验被测件在必定工况下的功用目标。
测验验证服务是以公司自建的测验台架为根底，客户将被测件运送至公司进行测验验证。
到本年报期末，公司在南通区域、上海区域共建有73个测验台架，为客户供给定制化的测验验证服务。
（1）动力系统智能测验配备公司首要动力系统智能测验配备的状况如下表所示：产品类别产品示例运用范畴产品阐明测验台架新动力轿车公司针对新动力轿车范畴的系列测验台架可以满意新动力轿车动力总成及整车的功用测验验证和耐久测验验证的需求。
燃油轿车公司针对燃油轿车范畴的系列测验台架可以满意燃油轿车动力总成的功用测验验证、耐久测验验证和排放测验的需求。
产品类别产品示例运用范畴产品阐明船只公司针对船只范畴的系列测验台架可以满意船用发起机的功用测验验证和耐久测验验证的需求。
航空公司针对航空范畴的系列高速水力测功器、高功率密度水力测功器及其配套的测验操控系统可以满意航空发起机的功用测验验证和耐久测验验证的需求。
测验线新动力轿车公司针对新动力轿车范畴的系列测验线可以满意新动力轿车动力总成的下线测验。
燃油轿车公司针对燃油轿车范畴的系列测验线首要适用于燃油轿车动力总成的下线测验和排放测验。
测验确保设备新动力轿车和燃油轿车公司针对新动力轿车和燃油轿车范畴的测验确保设备首要是满意该范畴内的测验验证需求，为相关测验台架、测验线作配套运用。
船只公司针对船只范畴的测验确保设备首要是满意该范畴内的测验验证需求，为相关测验台架、测验线作配套运用。
产品类别产品示例运用范畴产品阐明环检系统燃油轿车公司的环检系统用于检测在用机动车污染物排放状况。
（2）动力系统测验验证服务公司依据不同客户的实验需求，测验验证服务首要分为耐久测验验证和功用测验验证，耐久测验验证是测验被测件在必定工况下的运用寿命；功用测验验证是测验被测件在必定工况下的功用目标。
其间，耐久测验验证和功用测验验证可用于新动力轿车以及燃油轿车动力总成及零部件的相关测验，并可模仿-40℃~150℃的环境温度以及5%-95%的环境湿度进行测验；功用测验验证还包含新动力轿车整车能量流实验，用于剖析不同工况下由动力电池供给的能量分配到各部件的有用功率、热损耗以及机械冲突损耗等部分的状况。
(二)首要运营形式1、盈余形式：公司首要通过招投标或直接商洽获取出售合同，首要选用“以产定采”的收购形式收购原资料，定制化出产动力系统智能测验配备。
2、收购形式：因为公司产品和服务具有非标定制化的特色，首要原资料需依据具体规划方案外购或定制，故公司首要选用“以产定采”的收购形式。
公司运营所需的原资料首要包含电气操控类、机械类、电机传动操控类和金属资料类。
公司选用分类办理供货商，拟定合格的供货商名录，挑选合格供货商首要考虑的要素包含产品质量、工艺水平、交给的及时性、价格和售后服务等方面。
关于重要原资料，公司选用世界闻名品牌，并与供货商树立长时刻合作联络，一起活跃开辟国内供给链系统，以确保供货安稳和产品质量。
3、出售形式：公司的出售形式以直销为主、经销为辅，公司的下流客户首要为新动力轿车范畴和燃油轿车范畴的整车、动力总成及相关零部件厂商和科研院所，以及船只范畴和航空范畴的发起机厂商、科研院所。
4、出产形式：公司施行订单式非标出产，针对客户的每个项目订单施行项目办理。
公司出产部分依据出售部分供给的订单，结合公司的原资料收购、订单交期等要素拟定出产计划，进行出产排程并履行出产，产品出库后在客户现场完结产品设备调试作业。
此外，公司出产部分会将出产工艺相对简略、附加值较低的部分零部件由托付加工商进行加工。
(三)所在职业状况1.职业的开展阶段、根本特色、首要技能门槛公司所属职业为动力系统测验职业，下流运用范畴包含新动力轿车、燃油轿车、船只、航空等，测验方针首要为新动力轿车整车、动力总成及相关零部件；燃油轿车动力总成及相关零部件；船只发起机；航空发起机及变速箱等动力系统相关设备。
我国动力系统测验职业相对国外发达国家起步较晚，世界闻名厂商以其多年的技能堆集具有必定的先发优势，我国动力系统测验厂商的产销规划、出产工艺、技能水平及品牌美誉度等方面与世界闻名企业比较还存在必定距离，高端商场特别是在航空发起机研制测验等范畴长时刻被国外厂商操作。
动力系统测验是新动力轿车、燃油轿车、船只、航空等范畴研制、制作、后商场中的必要环节，是测验产品功用、质量、排放与安全的必要手法。
在《国民经济和社会开展第十四个五年规划和2035年前景方针大纲》中，便将“建造出产运用演示渠道和规范计量、认证认可、查验检测、实验验证等工业技能根底公共服务渠道”作为“加强工业根底才干建造”的组成部分。
动力系统测验的工业链包含精密仪器、电子元件、智能配备制作、软件操控以及将前述环节有机结合的系统集成等范畴，是新动力轿车、燃油轿车、船只、航空、工程机械及其他范畴动力系统开展的重要支撑工业，具有工艺杂乱、产品需求多样化、专业化程度高、技能更新迭代快、包含学科规划广等特色。
伴跟着下流制作业转型晋级、立异开展的巨大机会，动力系统测验职业也迎来快速开展的要害，一起也对动力系统测验配备的测验精度、抗干性、实时呼应、操控系统、主动化、智能化等方面提出了更高的要求。
硬件方面的先进性表现在设备的抗干扰性、测验精度、安稳性、测验进程的实时呼应才干、测验成果的一致性以及各个配件的集成技能等；软件方面包含测验操控战略的老练度、测验功用的全面性、测验理念的先进程度、数据剖析处理才干等。
新动力轿车、燃油轿车、船只和航空等下流运用范畴关于动力系统测验设备需求的首要技能门槛如下表所示: 运用范畴首要技能门槛运用范畴首要技能门槛新动力轿车新动力轿车范畴关于动力系统测验设备需求的首要技能包含测验设备的信息交融技能、多元动力系统信号来历交融技能、针对性测验办法的开发技能、硬件测验与场景模仿结合技能、高动态呼应快速原型操控技能、电机和混合动力NVH测验技能、动力系统能量流仿真测验技能、主动快接技能等。
因为新动力轿车范畴动力系统测验触及动力电池、纯电、油电、油气混合动力、多轴多驱动变速箱、操控器等被测方针，触及多通道接口和各种工况，需求通过继续自研电力测功器、环境模仿、路途模仿、条件确保模仿、驾驭模仿等测验设备和测验软件，开宣布模仿上述不同场景的测验系统，完结功用开发仿真渠道、毛病猜测确诊、高速数据收集数据处理剖析等功用。
为到达新动力轿车动力系统高速加载测验的要求，需求开发低惯量瞬态呼应的高速电机、高频操控的四象限变频器、瞬态呼应的实时快速原型操控软件等软、硬件技能，触及转子动力学、电磁学、精密机械、高速轴承及光滑、热力学等多项工程技能。
新动力轿车动力总成NVH实验室用于测验噪声、振荡和声振粗糙度，触及声学、转子动力学、热力学等多项测验技能，需求对实验室隔声仓本体、吸声资料、测验台架及隔振根底、通风空调系统、电机及变速箱温控系统等继续优化、重复调试，进一步进步实验室的吸声才干、下降背景噪声。
新动力轿车动力消耗包含电能、电能和燃料混合能转化为机械能、热能，需求通过高精度的动力消耗测验系统准确剖析其动力系统的能量流，从而对其动力经济性进行剖析和改善，触及模仿电池、四象限变频器、电能计量剖析设备、电力测功器系统、电机及变速箱温控系统、实时操控硬件及能量流剖析仿真软件，并模仿不同的路途工况验证比对剖析复原实在的能量传递进程。
新动力轿车动力系统出产测验线需求通过主动快接技能完结油、水、气、电、传动轴和实验设备的牢靠主动对接，依照必定的节拍批量出产，还需搭载数据信息化软件系统才干完结出产下线产品的数据后处理。
燃油轿车燃油轿车范畴关于动力系统测验设备需求的首要技能包含功用开发与排放操控测验的优化组合技能、高精度燃油轿车动力NVH测验技能、高动态呼应快速原型操控技能、主动快接技能等。
转速、扭矩、功率、油耗、排放等功用目标测验是燃油轿车发起机及其动力总成开发进程中重要的功用测验项目，直接影响发起机及动力总成的动力性、经济性和排放水相等中心目标。
功用测验触及多种高精度、高动态的测验配备和实在环境实验的移动实验设备等，并需求开发与测验配备对接的通讯程序，优化功用测验软件、调试边界条件测验设备的操控精度，以获得最佳组合测验精度。
为了进一步进步发起机及其动力总成功用测验成果的一致性，需求对测验台架的各个组成部件包含测功器、测验确保单元、测验操控系统等软、硬件继续组合验证，进步测验台架的操控精度、测验精度、工况习惯性，软件系统还需具有实时收集和模仿实在工况仿真功用、瞬态呼应功用。
燃油轿车发起机及其动力总成的高精度NVH实验室用于对发起机噪声、振荡等声学目标进行准确丈量和调试，需求对实验室隔声仓本体、吸声资料、实验台架及隔振根底、通风空调系统、电机及变速箱温控系统等继续优化、重复调试，进一步进步实验室的吸声才干、下降背景噪声，并开发可隔室传运用范畴首要技能门槛动高精度动平衡的碳纤维空心传动轴、静音循环冷却水温控系统、静音通风空调系统、静音燃油温控供给系统。
燃油轿车发起机及其动力总成的高动态模仿实验台可以满意ETC排放测验、NRTC瞬态循环测验等需求模仿实践路途工况、阻力及驾驭操作特性以测验发起机的排放功用并发现其动态作业规则。
为此需求研制低惯量高动态的测功器、高速瞬态传动轴系统、主动化智能操控操控设备、高速呼应的温控阀以及高动态的发起机油、水、气温控系统，并开宣布高动态的实时操控系统。
燃油轿车动力系统出产测验线需求通过主动快接技能完结油、水、气、电、传动轴和实验设备的牢靠主动对接，依照必定的节拍批量出产，还需搭载数据信息化软件系统才干完结出产下线产品的数据后处理。
船只船只范畴关于动力系统测验设备需求的首要技能包含高功率大扭矩水力测功器的抗气蚀技能、高功率大扭矩测功器的快速呼应的伺服阀技能、高功率大扭矩测功器的高精度丈量技能、高功率大扭矩测功器的超大零件加工制作工艺及其整机测验设备的研制技能、大功率船只动力测验油、水、气条件确保技能、宽规划的串联测功器测验技能等。
在高功率密度工况下，高功率大扭矩水力测功器会产生严峻的气蚀，严峻影响测验的正常进行。
因为气蚀的构成机理杂乱，现在业界尚缺少气蚀成因的理论系统，需求通过研讨资料工程、流体力学、热力学、制作工艺、仿真技能等工程技能，加以重复测验验证才干减缓气蚀的产生。
为满意高功率大扭矩水力测功器的操控需求，需求研制具有大口径、高动态呼应、流量线性、准确定位等特性的电液伺服阀设备。
此外，现在业界缺少针对高功率大扭矩水力测功器的大型高精度加工、制作设备，需求研制高精度大型零件的加工工艺，并开发战胜资料高强度、高硬度特性的切削技能和开发整机的功用测验设备。
因为高功率大扭矩水力测功用具有低转速大扭矩的特色，传统的转速、扭矩丈量办法难于确保高精度的丈量。
传统的转速丈量办法选用霍尔电磁测速传感器，分辨率较低，难以确保低速作业工况时的测速精度，需求开发低速高分辩率光电编码器及其矢量测速办法；传统的扭矩丈量办法通过砝码标定，但因为结构尺度大、所需砝码数量多，构成标定疲劳强度高，影响标定功率和精度，需求开发具有微调功用的零走漏液压传动的高精度标定办法。
大功率船只动力测验系统台架实验需求模仿实在状况作业配备高精度智能可调的油、水、气恒温、恒压等条件确保设备，才干对动力系统功用进行精准剖析研讨，别的针对船只动力的宽规划测验要求，需求选用不同的水力测功器、电力测功器串联等技能通过智能操控软件完结扭矩分配扩展台架的测验规划。
航空航空范畴关于动力系统测验设备需求的首要技能包含高速高功率水力测功器主轴转子的高级转子动力学技能、抗气蚀定转子结构及资料工艺技能、高精度动平衡及工艺技能、高速轴承及其光滑密封技能、高动态呼应的阀门及伺服操控技能、高速的飞轮模仿惯量技能、高空实验台高速水力测功器技能、高速高功率水力测功器高精度零件加工制作及整机测验技能等。
航空发起机具有高转速、大功率的特色，其动力输出测验需求选用具有低转动惯量、高转速、高功率密度、高加速动态呼应的高速水力测功器，该运用范畴首要技能门槛类型的测功器须防止高速高功率工况下的共振，需通过不断的实验验证并结合高级转子动力学技能规划出适宜的主轴转子旋转系统。
因为气蚀的构成机理杂乱，现在业界尚缺少气蚀成因的理论系统，需求通过研讨资料工程、流体力学、热力学、制作工艺、仿真技能等工程技能，加以重复测验验证才干减缓气蚀的产生。
为了确保在高速作业工况下转子具有极高的平衡精度，需求通过重复的动平衡实验，为主轴转子系统规划高精度高速作业的平衡工装、高速的动平衡机，并开发屡次在线平衡技能。
此外，还需求研制在高速作业工况下兼具高牢靠性、长寿命的高速轴承，触及资料、工艺、光滑、密封等技能节点，需求通过重复实验、验证反应，开发并改善喷发光滑、封严密封、浮环密封、高速机械密封、真空抽吸密封等技能。
为满意高速高功率工况下实验的要求，需求选用进、排水阀联动高速呼应的闭环操控战略，使进、排水阀具有高速呼应和高精度操控的特性。
针对旋翼类航空发起机，还需求开发高速的模仿飞轮惯量技能，针对高空模仿实验台的还需求开发合适负压状况下的高速水力测功器，此外，现在业界缺少针对高速高功率水力测功器的大型高精度加工、制作设备、测验设备，需求研制高精度大型零件的加工工艺，并开发战胜资料高强度、高硬度特性的切削技能和开发整机的功用测验设备。
2.公司所在的职业位置剖析及其改变状况（1）公司新动力轿车及燃油轿车产品获国内闻名客户认可公司为一家动力系统测验解决方案供给商，迄今为止，已成功为新动力轿车范畴、燃油轿车范畴的多家闻名企业供给了动力系统智能测验配备及测验验证服务，在职业界树立了杰出的商业诺言和品牌形象。
依据我国轿车工业协会的计算，2022年度前十轿车品牌、国产轿车品牌销量排名如下：前十大轿车品牌销量排名前十大国产轿车品牌销量排名排称号号是否为公司客户排称号号是否为公司客户1上汽√ 1上汽√ 2一汽√ 2一汽√ 3春风√ 3春风√ 4广汽√ 4广汽√ 5长安√ 5长安√ 6比亚迪√ 6比亚迪√ 前十大轿车品牌销量排名前十大国产轿车品牌销量排名排称号号是否为公司客户排称号号是否为公司客户7北汽√ 7北汽√ 8吉祥√ 8吉祥√ 9奇瑞√ 9长城√ 10长城√ 10奇瑞√ 注：上表在计算时包含公司为客户的母公司或子公司供给产品或服务的景象，下同；为坚持与引证出处的内容一致性，表格中的企业简称未作改动，下同。
依据乘用车商场信息联席会的陈说，2022年度我国前十大新动力轿车厂商、纯电动轿车厂商销量排名如下：前十大新动力轿车厂商销量排名前十大纯电动轿车厂商销量排名排称号号是否为公司客户排称号号是否为公司客户1比亚迪√ 1比亚迪√ 2上汽通用五菱- 2上汽通用五菱- 3特斯拉（我国） - 3特斯拉（我国） - 4长安轿车√ 4广汽埃安√ 5广汽埃安√ 5长安轿车√ 6奇瑞新动力√ 6奇瑞新动力√ 7吉祥轿车√ 7合众轿车- 8合众轿车- 8小鹏轿车√ 9抱负- 9蔚来轿车√ 10小鹏轿车√ 10吉祥轿车√ 依据我国内燃机工业协会的计算，2022年度我国前十大多缸柴油机、多缸汽油机企业销量排名如下：前十大多缸柴油机企业销量排名前十大多缸汽油机企业销量排名排称号号是否为公司客户排称号号是否为公司客户1潍柴控股√ 1一汽大众- 2玉柴集团√ 2吉祥动力系统√ 3安徽全柴√ 3长安轿车- 前十大多缸柴油机企业销量排名前十大多缸汽油机企业销量排名排称号号是否为公司客户排称号号是否为公司客户4云内动力√ 4奇瑞轿车- 5江铃轿车√ 5比亚迪轿车√ 6浙江新柴√ 6上通五菱√ 7解放动力√ 7蜂巢动力- 8蜂巢动力√ 8春风有限本部√ 9上柴√ 9广丰发起机- 10福田康明斯√ 10上海大众动力总成- 由此可知，2022年度，国内前十大轿车品牌均为公司的客户；前十大国产轿车品牌也均为公司的客户；前十大新动力轿车厂商中，有6家为公司的客户；前十大纯电动轿车厂商中，有7家为公司的客户；前十大多缸柴油机企业均为公司的客户；前十大多缸汽油机企业中，有4家为公司的客户。
下业界一流客户对公司的认但是公司技能、产品和服务位居国内抢先位置的表现。
（2）公司的航空用水力测功器为国内抢先公司凭仗多年堆集的职业口碑和技能实力，在我国航发四川燃气涡轮研讨院、我国航发南边工业和公营川西机器厂完结航空发起机实验台初次运用国产高速水力测功器。
公司与我国航发沈阳发起机研讨所签定的高速水力测功器供货合同系该单位为航空发起机测验台收购的首台国产高速水力测功器。
此外，公司与中航集成签定的高功率密度水力测功器供货合同，标的设备为终端用户我国航发贵阳发起机规划研讨所用于涡喷、涡扇发起机的涡轮部件测验的首台国产高功率密度水力测功器。
3.陈说期内新技能、新工业、新业态、新形式的开展状况和未来开展趋势公司所在动力系统测验职业的未来开展趋势取决于下流运用范畴的需求状况，公司的产品及服务首要取决于下流运用范畴在动力系统的研制投入和出产相关的固定资产投入，与下业产销规划并不具有彻底正相关联络。
动力系统测验职业的下流运用范畴包含新动力轿车、燃油轿车、船只、航空、工程机械及其他，其间公司的产品及服务首要运用于新动力轿车、燃油轿车、船只和航空等细分范畴动力系统测验。
（1）新动力轿车范畴新动力轿车职业作为我国“十四五”规划中要点开展的战略性新兴工业，是国家坚决支撑的战略方向，并公布了一系列鼓舞方针，促进了新动力轿车工业链的开展。
依据我国轿车工业协会的计算数据，2022年我国新动力轿车产销量别离为705.8万辆和688.7万辆，同比别离添加96.9%和93.4%。
数据来历：我国轿车工业协会获益于国家工业方针的大力扶持，我国2022年新动力轿车销量爆发式添加，新动力轿车职业进入快速开展阶段。
我国动力系统测验职业将迎来进一步开展机会，首要是依据以下考虑：①新动力轿车职业加大在动力系统的研制投入和出产相关的固定资产投入，促进动力系统测验职业蓬勃开展；②新动力轿车厂商为下降运营本钱、开源节流，倾向于挑选性价比高的国产设备；③受世界贸易商场不确定性加重的影响，新动力轿车厂商有动力进步测验设备的国产化率，削减对进口设备的依靠程度；④我国仍处于轿车消费的开展期，人均轿车保有量与发达国家比较仍存在较大距离，特别在三、四线城市和中西部区域人均保有量依然偏低；⑤我国开端大力开展新基建项目，包含新动力轿车所用的充电桩，从而带动新动力轿车开展；⑥获益于我国继续优化新动力轿车补助结构、促进乡村轿车更新换代、促进轿车限购向引导运用方针反应、有序推进老旧轿车作废更新等方针的推进，就现在我国新动力轿车产销量添加态势，未来新动力轿车消费将更进一步开展。
新动力轿车动力系统测验触及研制、制作及后商场等多个环节，按实验方针不同，可分为整车实验、动力总成实验和其他零部件实验，测验项目包含功用测验、耐久测验、路途模仿测验、环境模仿测验、下线测验、AUDIT评定测验等。
跟着我国工业化、信息化、城镇化、农业现代化的继续推进和深入开展，我国新动力轿车职业现已构成了从原资料供给、要害零部件研制出产、整车规划制作，以及充电根底设施的配套建造等完好的工业链，全球新动力轿车工业链正向我国搬运，我国新动力轿车工业还将继续坚持添加态势并不断加强动力性、经济性、安全性、牢靠性等技能范畴的投入。
为了习惯各种新结构、新技能在新动力轿车上的运用，动力系统测验将环绕新动力轿车的混合动力、纯电动动力、氢燃料电池动力、储能技能等先进节能环保动力系统开展测验技能。
跟着新动力轿车的驾控功用、续航才干继续进步，以及主动驾驭技能、智能网联技能不断老练，动力系统测验的测验参数、测验手法和测验内容将不断添加并进一步向电子化、信息化、智能化、集成化方向开展。
（2）燃油轿车范畴我国燃油轿车工业通过多年开展，已构成较为完好的工业系统。
进入二十一世纪以来，在全球分工和轿车制作业工业搬运的前史机会下，我国燃油轿车工业完结了跨越式开展，已成为全球轿车工业系统的重要组成部分。
依据我国轿车工业协会的计算数据，我国燃油轿车2022年产销量下滑较多，首要原因为：①我国近年来大力开展新动力轿车工业，现在新动力轿车以乘用车为主，对燃油乘用车产生了挤出效应；②受宏观经济影响居民消费志愿下降；③油价升高级多重要素影响。
燃油轿车动力系统测验触及研制、制作及后商场等多个环节，按实验方针不同，可分为整车实验、动力总成实验和其他零部件实验，测验项目包含功用测验、耐久测验、排放测验、路途模仿测验、环境模仿测验、下线测验、AUDIT评定测验、环检系统测验等。
现在燃油轿车依然在我国轿车商场中占主导位置，是国家经济开展的重要组成部分。
跟着燃油轿车在操作性、动力性和经济性上不断进步，以及我国对燃油轿车趋严的排放要求和相关法规的出台，对燃油轿车动力系统在瞬态操控、实时呼应、节能减排等方面以更高的要求，促进动力系统测验向高精度、高呼应、节能方向开展，这将必定程度上确保下流对动力系统测验的需求规划。
（3）船只范畴我国作为世界第一出口大国和世界第二大经济体，船只制作业在经济作业中的效果巨大。
依据我国船只工业协会的计算数据，2022年，全国造船竣工3,786万载重吨，同比下降4.6%；接受新船订单4,552万载重吨，同比下降32.1%；手持订单量10,557万载重吨，同比添加10.2%。
船只动力系统测验首要触及研制、制作等环节，测验包含发起机、传动设备、轴系和螺旋桨等船只动力系统组成部分的经济目标、功用目标、排放目标等。
虽然近年来受贸易保护主义影响，世界航运商场较低迷，但跟着我国扩展农产品、动力产品、工业制成品等种类进口，这添加了主力船型的订造需求并为新造船商场走出低谷发明了条件；叠加世界环保新规行将进入密布生效期，部分老旧船只大概率因经济性较差被逼提早拆解，造船企业订单添加敏捷。
跟着我国船只配套系统逐步完善，自主配套设备的研制才干增强，本土化船用设备装船才干不断进步，未来船只范畴的动力系统测验将向国产化、大型化、高速化、节能化方向开展，进一步加强我国动力系统测验职业的工业规划和技能水平。
（4）航空范畴跟着我国经济实力的不断增强，国家越来越有才干开展一大批新式武器配备，近年来我国国防开销一向坚持着相对较高的增速以支撑戎行的现代化建造，为了保护我国领土完好和主权一致，未来我国军费仍将坚持添加。
据不彻底计算，国外在发起机研制中要做很多的地上试车和飞翔实验，所需试车时刻如下表所示：国别发起机配备飞机地上实验时数飞翔实验时数总实验时数美国F100 F15/1612,0005,750约18,000 美国F404 F/A-1814,0005,000约19,000 英国RB199 “暴风” 14,5006,500约21,000 俄罗斯AL-31F苏-2714,4256,275约22,900 数据来历：《航空发起机——飞机的心脏》，航空工业出版社跟着我国航空工业配套工业继续开展壮大、航空动力系统国产化作业不断推进以及中心部件及配套设备的国产化率明显进步，我国动力系统测验职业将获益于国产代替的前史机会，加速研制具有自主知识产权的中心技能，进步要害范畴自主立异才干，推进科技效果转化和工业化。
未来公司将以实业报国、工业报国为己任，打破国外高端动力系统测验配备和测验验证系统的技能壁垒，捉住国产代替的前史机会，打造具有自主知识产权的“世界一流、国内抢先”的动力系统智能测验配备及测验验证服务系统，完结进口代替，为新动力轿车及航空动力的开展作出贡献。
表决权康复的优先股股东及持股数量的阐明/ 存托凭据持有人状况□适用√不适用 到陈说期末表决权数量前十名股东状况表□适用√不适用 4.2公司与控股股东之间的产权及操控联络的方框图√适用 □不适用 4.3公司与实践操控人之间的产权及操控联络的方框图√适用 □不适用 4.4陈说期末公司优先股股东总数及前10名股东状况□适用√不适用 5公司债券状况□适用√不适用 第三节重要事项1公司应当依据重要性准则，发表陈说期内公司运营状况的严峻改变，以及陈说期内产生的对公司运营状况有严峻影响和估计未来会有严峻影响的事项。
陈说期内，公司完结经营收入37,350.23万元，较上年同期添加10.20%；归属于上市公司股东的净利润为8,122.61万元，较上年同期添加6.16%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为7,225.38万元，较上年同期添加5.73%。
2公司年度陈说发表后存在退市危险警示或停止上市景象的，应当发表导致退市危险警示或停止上市景象的原因。
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