7月20日上午，在浙江省义乌市城西大街香山岭地道出口施工现场，首对500米长钢轨被铺轨机平稳地铺设在无砟轨迹板上，标志着杭温高铁进入全线铺轨阶段。
杭温高铁北起桐庐东站，向南经过金华市、台州市，抵达温州市，引进改建后的温州南站，线公里，全线设桐庐东、浦江、义乌、横店、磐安、仙居、楠溪江、温州北、温州南等9个车站。杭温高铁分两期建造，一期为义乌至温州段，由民企百盛联合杭温有限公司主导出资建造；二期为杭州至义乌段，由国企浙江交通集团主导出资建造，为浙江省首条省方全资建造的高铁项目。全线%，沿线地势地质地貌杂乱。
为全面提高施工功率与安全管理水平，杭温高铁铺轨作业投入使用了有砟轨迹铺轨机组和无砟轨迹新式铺轨机组，具有机械化程度高、体系稳定性好、接连作业时间长等特色，铺轨进展每天最快可达9公里。杭温高铁估计2023年12月完结铺轨施工使命，后转入静态检验和联调联试阶段。
杭温高铁是长三角高速铁路网的重要组成部分，也是浙江省内完成杭州、金华—义乌和温州三大都市圈1小时抵达的最方便通道，是浙江省域一小时交通圈的要害工程。该铁路建成运营后，杭州、金华、台州、温州等地丰厚的旅游资源将串联成线，沿线仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁年代，关于完善区域路网布局，促进长三角城市群联动开展等具有重要意义。
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