大修发动机的三大痛点：1.胶，2.环境，3.螺丝扭矩，这三大问题看似简略，其实做欠好，会给发动机带来无量的后患。
一般4S店不大修发动机也是有必定的原因的，假如按正规的流程修正周期太长，反之惧怕出问题。一般大修发动机基本上便是替换四配套、曲轴、缸体这便是所谓的大修，现在的小车发动机都比较精细，平常出问题也很少，许多发动机或许拆都没有拆过，缺少必定的经历。无尘车间是修补发动机有必要具有的环境，包含运用的胶，有的原厂发动机所运用的胶市场上底子没有，最费事的便是螺丝的扭矩，或许得一边看说明书一边进行修补。假如是高马力发动机或许会由于一颗螺丝没有到达扭矩要求就会出大问题。
什么情况下需求大修发动机；烧机油、油耗飙升、引擎声响异响、发动机过热、排气管冒浓烟。假如轿车存在以上问题，基本上便是四配套和曲轴的问题，有必要进行替换零件。一般进行过大修的发动机，5万公里今后功能会显着下降，假如依照严厉的修补规范，配件是正品的话，还能够延伸几万公里。
并不是一切的大修发动机都用不住，首要仍是看配件质量和装置技能，可是跟新机器的功能无法比的，最高能够到达新机80%的功能。
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