；现实世界中的直流电动机具有75%到80%的效率。这种太阳能电机有朝一日或可用于
该研究的主要作者Bismit Mohanty表示，该模型的重点是提高系统的整体效率，以获得可用太阳能的最高电机输出。效率的提高来自，该算法优化了太阳能电池阵列的功率输出，以及电机的再生制动系统和可以从太阳能电池阵列和制动系统充电的电池。
太阳能电池有一个上限功率点，这是在给定的照射量下它们将提供的最大电能。上限功率点随温度和阳光而波动，因此太阳能电池并不总是输出上限功率。尽可能接近最大输出的方法是改变太阳能电池的电阻，从而改变提取的电量。
这就是人工智能模型的用武之地。在他们的MATLABSimulink模型中，Mohanty和他的同事训练了一个神经网络，根据每天数千次的温度和辐照度测量，计算出能产生最大输出的太阳能电池电阻。该技术利用现有的人工智能技术进行上限功率点跟踪。因为该模型是使用神经网络训练的，所以它能够正常的使用复杂的标准做预测，但不能传达这些预测的确切标准，更像是一个预测黑匣子。
根据该模型，当阳光明媚时，太阳能电池阵列产生足够的电力来运行电机，将多余的能量储存在电池中。阴天时，电动机会耗尽电池。每当刹车时，电机的再生制动系统都会给电池充电，将动能转化为电能。该团队只创建了一个虚拟模型，但构建一个可工作的物理模型可能是未来的进一步研究。
这种太阳能电机模型能够适用于工业环境或家用电器，如冰箱和风扇。Mohanty说，他希望有一天能在电动汽车中使用这样的系统，这将消除将电动汽车接入主电网的需要。
Mohanty说：“现在我们一定要在充电站站或家里为电动汽车充电。我想要打造一款无电荷的电动汽车，它的电力直接来自（汽车上的）太阳能电池阵列。”
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磁性材料制造成的，通常是铁芯，其表面绕有线圈。当电流通过线圈时，会在转子上产生旋转力，从而驱动电机转动。 定子：
可以通过调整电源电压、改变电枢绕组的接法、改变磁极数、改变电机的负载等方法来实现调速。 具体来说，
的调速方法最重要的包含以下几种： 电压调速法：通过改变电源电压来调节电机的转速。当电源电压增大时，电机的转速也随之增大，反之，电机的转速会减小。
（direct current motor）主要由转子（rotor）、定子（stator）等部件组成。
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直接起动时，起动电流很大，能够达到额定电流的10-20 倍，由此产生很大的冲击转矩。适用Simulink 对
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