4月22日，据外媒报导，美国专利商标局发布专利显现，苹果正在研讨用于苹果轿车的三相沟通感应电机，与特斯拉的松鼠笼式电机技能类似。虽然提交了法令要求的文件以及专利，但苹果仍未证明是否正在做整车研制。
这项专利的专利号为10630127，名为带棒状绕线定子和端头冷却的电动机。苹果挑选这项技能，或许是由于这种技能的制作本钱相对较低，在高低的地势上也很有用，而且在电压/频率被操控时能够发生高发动扭矩。假如操控妥当，这种电机的功率能够到达90%。与永磁驱动器比较，这种电机估计具有更长的寿数，而且需求更少的保护。
事实上，2018年苹果就被曝出将确定下一个明星产品——苹果轿车，它会像2007的iPhone相同革新轿车市场。
被称为苹果预言帝的天风世界证券分析师郭明錤猜测称，苹果公司将在2023年至2025年间推出苹果轿车，2020年推出AR(增强实际)眼镜。
在一份研讨陈述中，郭明錤对苹果将怎么发明2万亿美元市值做出了展望，服务、AR(增强实际)和苹果轿车，将会为苹果发明出下一个万亿(美元)市值。
郭明錤在上述陈述中称，当时的轿车市场具有巨大的替换需求，由于现在职业正处在被新技能从头界说的进程中。而苹果公司先进的科技将会从头界说轿车，并让苹果轿车差异于其他产品。
郭明錤还以为，苹果公司在整合硬件、软件和服务方面做得更好，能胜过它当时消费电子范畴和潜在轿车范畴的其他竞争对手。在苹果轿车发布之后，苹果的服务事务也将会跟着公司进入巨大的轿车金融市场而取得明显增加。
上一年8月，据美国科技博客Daring Fireball报导，前特斯拉高管道格菲尔德（Doug Field）将参加苹果研制轿车的泰坦方案团队（Project Titan）。菲尔德在2013年参加特斯拉之前，曾是苹果担任硬件的副总裁，本次加盟意味着他重返苹果。
据了解，Doug Field在2013年参加特斯拉帮忙开发新款电动车，2017 年时被委任一起担任Model 3的出产和制作部分，但这以后却由于出产线有着过度自动化的问题而呈现产值滞后。4月份，马斯克自动介入出产线，这时候 Field的责任现已卸下了不少。7月份，Doug Field正式挑选离任特斯拉。
随后，美国财经网站CNBC对苹果和特斯拉之间的挖人大战进行了深入分析。该网站报导称，据职场交际网站领英的数据显现，上一年一年，大约有46名特斯拉职工换岗到了苹果公司。
值得注意的是，并不是一切从特斯拉挖来的职工都参加到了泰坦轿车项目中，许多人还为苹果开发显现器、光学和电池技能。
本年，苹果还从特斯拉挖来了Autopilot自动驾驶体系、质保(QA)、动力传动体系、机械设计和固件工程师等职位的职工，以及几位全球供应链司理。一些职工直接从特斯拉换岗到苹果，而另一些职工则在参加苹果之前就现已被特斯拉解雇或解雇。
但是，特斯拉并不认同这种说法，该公司在一份声明中表明，在曩昔一年里，职工自动离任的概率有所下降。