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新能源汽车核心三电系统之电机技术分析

来源:欧宝体育网址导航    发布时间:2023-11-13 12:57:29
产品介绍

  作为新能源汽车核心三电系统之一的“电机”就好比燃油车的发动机一样,是车辆核心部件,但似乎消费者没太大关注这方面。今天我们给大家聊聊这个核心部件!

  一辆新能源汽车占生产所带来的成本最高的部件是动力电池,约占到30%左右,而电机占到10%。目前国内不少厂商有生产和研发新能源汽车电机,在该领域,国产的技术是比较靠前,比造燃油车的发动机更有优势,而且少了很多技术壁垒的限制,所以国产电机的制造水准不比海外企业差。

  目前新能源汽车电动机大致上可以分为四种,分别是直流电机、交流异步电机、永磁同步电机与开关磁阻电机。我们最常见到是,交流异步和永磁同步,下面我们简单列举一下4种电机的特点。

  市场上热门车型,像比亚迪汉、Model 3/Y、理想one、小鹏P7、蔚来ES6、EC6、埃安Y、LX等等,绝大部分都是采用永磁同步电机,有些车型搭载的是前后双电机的,会采用永磁同步与交流异步搭配使用。

  永磁同步之所以能成为市场的主流,与它的电机特性有较大的相关。永磁同步电机是由永磁体励磁产生同步旋转磁场,由此产生电流,使电动机结构较为简单,降低了加工和装配费用,且省去了容易出问题的集电环和电刷,提高了电机的可靠性。同时电机发热小,因此冷却系统可相对简化,节约空间和降低重量。从技术特点、优势以及成本,永磁电机是目前新能源汽车的主流选择。

  目前,国内新能源汽车电机行业大致上可以分为三类:车企、新能源汽车电机企业、传统电机生产厂。像国内的方正电机,以前就是做轻工业和纺织业的电机,近年转型做新能源汽车的电机。根据2022年数据,国内电机市场占有率前五,分别是比亚迪(弗迪动力)(28.26%)、特斯拉(12.87%)、方正(5.60%)、日本电产(5.27%)、汇川技术(5.15%)。

  行业专家预测到2025年,新能源汽车电机电控市场规模将突破3000亿元。从电机行业发展的新趋势,国内的新能源车企已重点布局自主研发方向,像北汽、蔚来、比亚迪、吉利都有自己旗下或投资的电机生产厂。也有不少车企选择与电机厂合资生产,像广汽、一汽、北汽与日本电产、大洋电机这些传统电机厂成立合资公司,为车企定制新能源汽车电机及动力系统,虽为合资,但车企是主导方,更具有话语权。

  无论是自主研发,还是合资生产,都会推动国内电机产业的发展和技术的提升。国内市场,比亚迪和特斯拉牢牢占据了第一和第二名,借助自身的技术优势与供应链资源,自主研发生产电机有助于成本的控制以及供应量。按目前新能源汽车产业的发展的新趋势,未来将会慢慢的多车企转向自己研发、生产电机,掌握新能源汽车“三电”核心技术(电池、电机、电控),避免重蹈燃油车领域遇到的困难。关键字:编辑:什么鱼 引用地址:新能源汽车核心三电系统之电机技术分析

  腾讯科技讯(玉临)北京时间4月30日消息,据国外新闻媒体报道,近期,谷歌在智能眼镜方面不断有猛料爆出。现在,谷歌又对外发布了谷歌眼镜的核心软件,目前已可以供开发者下载。 科技博主Karthik撰文称,自己上周六就在谷歌Code网站上看见了谷歌眼镜核心软件的源代码,并能下载。在这篇简短的博文中Karthik表示,核心软件的源代码可能并不适合一直放在那个网页上,而放在同安卓核心源代码网页相邻的地方可能更好一些,谷歌可能在不久之后就会做调整。 据悉,谷歌眼镜核心软件的大小为65.7MB,在被上传后的24小时之内,已被下载了3506次。该软件完全开源,并且使用的是GNU GPL v2许可认证。 Karthik在查看了这些源代码

  集微网消息(文/Lee)12月5日,至纯科技发布关于收到证监会并购重组审核委员会审核公司发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金的公告。公告显示,证监会将于近日审核至纯科技发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金事项,公司股票将在并购重组委工作会议召开当天停牌。 此外,至纯科技于10月25日收到证监会关于发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易申请文件出具的《中国证监会行政许可项目审查一次反馈意见通知书》。12月5日,至纯科技回复了次反馈意见并发布了重要的公告。 以下是具体反馈意见及回复: 1、申请文件显示,至纯科技主营业务为高纯工艺系统与高纯工艺设备的设计、加工制造、安装。本次交易后,至纯科技将通过汇波科技进入光纤

  1 引言     目前,为保证新能源加快速度进行发展,以及国家电网运行安全,要求风电机组一定要有LVRT能力。国内外对于双馈风电机组的LVRT方案已进行了大量深入研究,对风电机组在电网故障下的各种运作时的状态对电网的影响及各种暂态性能对风电机组性能和常规使用的寿命影响进行了大量研究工作。研究表明,风电机组在深度低电压跌落及恢复过渡过程中,发电机的电磁转矩和传动轴、齿轮箱等部件将受到冲击而导致轴系出现扭振,甚至有可能引起轴线共振。     此处将阐述一种新型LVRT方案。深入分析了双馈风电机组的数学模型及新型LVRT硬件设计原理和控制策略,并在不同控制模式下进行仿真。同时讨论了在此技术方案下,当发生电网电压低于20%的跌落时,风电机组不停机而正常运行,

  据中汽协数据统计显示,2019 年中国新能源汽车产销量分别为 124.2 万辆和 120.6 万辆,产量同比下降 2.3%,销量同比下降 4%,这是近 10 年来,中国新能源汽车市场年销量首次出行同比下跌情况,这也是 2019 年汽车市场大环境衰退的一个表现。但即使在这种环境下,亦未能撼动中国新能源汽车市场在全世界内的主导地位,据 EVsales 多个方面数据显示,2019 年全球新能源汽车销量达到近 221 万辆,这就从另一方面代表着中国在 2019 年贡献出超过 50%的新能源汽车市场占有率,从市场占比上而言,中国无疑是全球最大的新能源汽车产销国。 当然,新能源汽车之所以能够在国内市场风生水起,离不开的是政策的推动和各车企的积极响应,让新能

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  随着新能源汽车的迅速普及,各大汽车厂商也看到了电动汽车的发展前途,不少厂商开始纷纷尝试推出电动汽车,但是就目前的情况去看,电动汽车还有些尚待解决的问题,比如充电慢、续航里程短等,但在这样一些问题中,还有一般容易被消费者忽略的重要问题——电动汽车电池的寿命。不过针对这样的一个问题,似乎有了解决的方式。 “盐浴”方式延长寿命 澳大利亚联邦科学与工业研究组织(CSIRO)昨天发表研究报告称,该机构科学家发明了一种更简单的方法用来延长充电锂电池的寿命,该机构将这样的形式命名为“盐浴”。 据悉,改方法由CSIRO与皇家墨尔本理工大学、昆士兰科技大学合作研究之后发现的。根据CSIRO的研究人员介绍,他们所用的材料是一种离子液,这种离子液也称常温熔盐

  OTA 全称为 Over-The-Air technology (空中下载技术),能够理解为一种远程无线升级技术,是通过移动通信的接口实现对软件进行远程管理。 OTA技术的应用,使得移动通信不但可以提供语音和数据服务,而且还能提供新业务下载。这样,应用及内容服务商可以不受平台的局限,不断开发出更具个性化的贴近客户的真实需求的服务,如信息点播、互动娱乐、位置服务以及银行交易等。 通过OTA空中下载技术,手机用户只要进行简单操作,就可根据个人喜好把网络所提供的各种业务菜单利用OTA机制下载到手机中,并且还能够准确的通过自己的意愿定制具体业务。 随着电动汽车新四化的推进,“软件定义汽车”已成为汽车的发展的新趋势,随着车上搭载的各类软件数量

  据公安部交通管理局统计多个方面数据显示,截至2020年底,全国新能源汽车保有量达492万辆,占汽车总量的1.75%,比2019年增加111万辆,增长29.18%。其中,纯电动汽车保有量400万辆,占新能源汽车总量的81.32%。新能源汽车增量连续三年超过100万辆,呈持续快速地增长趋势,预计2035年中国新能源车保有量将超过1.6亿辆。 汽车电动化将大大改善大气环境质量,促进国民经济向绿色可持续发展。同时,汽车电动化也将减少中国对外国原油的依存度,增强我国在世界能源市场中的竞争力,减轻潜在的国际局势动荡所带来的负面影响。 新能源电动车的加快速度进行发展,也进一步带动智能充电桩的发展。 新能源汽车充电桩将充电桩与通信、云计算、智能电网、车

  充电桩通讯模块 /

  目前,CPU性能的主要衡量指标是时钟频率。绝大多数的集成电路 (IC) 设计都基于同步架构,而同步架构都采用全球一致的时钟。这种架构非常普及,许多人认为它也是数字电路设计的唯一途径。然而,有一种截然不同的设计技术即将走上前台:异步设计。 这一新技术的主要推动力来自硅技术的发展状况。随着硅产品的结构缩小到 90 纳米以内,降低功耗就已成为首要事务。异步设计具有功耗低、电路更可靠等优点,被看作是满足这一需要的途径。 异步技术由于诸多原因曾经备受冷落,其中最重要的是缺乏标准化的工具流。IC 设计团队面临着巨大的压力,包括快速地交付设备,使用高级编程语言和标准的事件驱动架构 (EDA) 工具,帮助实施合成、定

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