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2020年你能买到续航最长的电动车都在这了!

来源:欧宝体育网址导航    发布时间:2023-05-21 02:26:25
产品介绍

  跟着近几年电动车的销量越来越高,与燃油车平分全国也仅仅时刻问题。仅仅关于大部分电动车准用户来说,续航路程仍旧是最大的忧虑。究竟干流的燃油家用车,一箱油马马虎虎就能跑到600km以上。可关于电动车而言,只要极少数车型才干做到600km以上的NEDC工况续航,而接下来要上台的这11台电动车便是我国新动力车续航的佼佼者!

  为了更好地让咱们了解文章,这儿我先简略给咱们说一下电动车的电机和电池差异。电机现在首要分为永磁同步电机和感应异步电机,首要优劣势在于,永磁电机功率更高,更适合寻求能耗比的车运用。而感应异步电机愈加皮实经用,能抵受长期高负载输出,更适合寻求功能的电动车运用。

  而电池则首要分为三元锂电池以及磷酸铁锂电池,除了化学组成上的差异外,三元锂电池能量密度高,充电功率更快,现在大部分电动车都在运用。而磷酸铁锂电池则在可靠性、抗衰减方面更有优势,但能量密度低,现在也只要比亚迪在运用磷酸铁锂电池组。

  说到电动车,那就不得不提特斯拉了,究竟人家是全球电动车销量冠军啊!而本次电动车续航榜单的第11名,就被2021款特斯拉Model X)长续航升级版夺走,NEDC工况续航抵达了605km,价格更是高达77.29万元。

  参数方面,Model X长续航升级版选用前永磁同步、后感应异步电机驱动,归纳功率662马力,峰值扭矩844N·m,0-100km/h加快4.6秒,电池则为100kWh的三元锂电池组。不过现在Model X的销量体现并不算好,究其原因,除了本身价格偏高以外,在奢华感方面与传统列强之间的距离也是清楚明了的。

  更重要的是,特斯拉小一号的SUV车型Model Y也行将国产上市,到时分留给Model X的商场空间将会更小。或许到那时,Model X仅有的竞赛力便是英俊的鸥翼门了吧......

  在国产电动车里,知名度最高的品牌自然是比亚迪了。而本榜单的第10名,就被比亚迪全新电动轿车汉EV)摘走。比亚迪汉的超长续航版别,NEDC工况续航为605km,价格22.98-25.58万元。

  其它参数方面,汉EV超长续航版选用前置永磁同步电机驱动,最大功率222马力,峰值扭矩330N·m,0-100km/h加快7.9秒,大约便是一个干流2.0T发动机的水平。为车辆供给动力的,是来自比亚迪自家的磷酸铁锂刀片电池,容量76.9kWh。说实线kWh的电池组容量并不算大,因而汉EV也只能屈居榜单的第10名了。

  恐怕许多同学都没想到第9名竟然是长安的‘油改电’紧凑型SUV--CS55)纯电版吧?这款车现在供给了规范续航和长续航两个版别,NEDC工况的续航才能分别为403km和605km,其间长续航版的价格为17.99-20.09万元。

  参数方面,CS55纯电版选用前置永磁同步电机驱动,最大功率218马力,峰值扭矩300N·m,长续航版的三元锂电池组的容量抵达了84.2kWh!要知道,CS55纯电版是根据燃油版CS55改造而来,车长只要4.5米出面,轴距也只要2650mm,电池组的容量竟然能做到84.2kWh,这实在是一个令人惊奇的数字!

  说到电动车续航长,恐怕许多人都不会想到蔚来。确实,前期上市的ES8,由于电池组容量过小,导致NEDC续航只要300km出面,给不少人留下了蔚来电动车续航差的形象。但假如你重视过蔚来最近的意向就会知道,最新的ES6、EC6在续航方面可是有了实打实的前进!

  纵观现在蔚来在售全部车型中,续航最长的当属EC6的100kWh电池的版别了,NEDC工况续航抵达了615km!成功排到了本榜单的第8名,补助后的价格为44.35-50.35万元。

  参数方面,EC6最长续航的版别选用了前永磁同步、后感应异步电机驱动,归纳功率544马力,峰值扭矩725N·m,电池组为100kWh的三元锂电池。除了超长的续航才能外,EC6也是现在为数不多的国产电动轿跑SUV,溜背规划乃至有些宝马X4)的神韵。

  上汽R品牌信任许多同学都没有听说过,其实它是上汽在2020年推出的面向中高端商场的子品牌,而ER6其实便是挂着R标的中期改款荣威ei6),补助后的价格为16.28-20.08万元,NEDC续航抵达了620km,排在本榜单的第7位。

  硬件参数方面,ER6选用前置永磁同步电机驱动,最大功率184马力,峰值扭矩280N·m,这个参数与宝马的2.0T低功率发动机比较挨近。ER6的动力来自于一块容量69.9kWh的三元锂电池组。值得一提的是,续航620km的ER6,是本次榜单中电池容量最小、价格最廉价的一款,在此基础上还能做到620km的续航,值得表彰。此外,ER6的内饰规划也是非常不错的,能够说统筹了科技感和必定的质量感。

  在我国的电动轿车商场里,007并不是奸细代号,而是广汽蔚来合创轿车旗下的首款量产车,一辆纯电动中型SUV。广汽蔚来007)具有两种续航版别,其间规范版NEDC续航523km,而中高配车型则抵达了643km!价格方面,续航643km的车型补助后的价格为27.98-30.30万元,价格区间与现在国内干流的中型纯电SUV相仿。

  参数方面,广汽蔚来007选用前置永磁同步电机驱动,最大功率204马力,峰值扭矩350N·m,车辆的动力来自容量高达93kWh的三元锂电池组。不得不供认的是,比较江淮代工的蔚来轿车,广汽蔚来合创的知名度要低得多,这也就导致许多人底子不知道有这么一款续航643km的车型。

  在续航这件事上,)也非常有发言权。现在在售的Aion LX供给了70、80、80D这三种标准,对应的NEDC续航分别为520km、650km、600km。今日咱们要说的,便是价格27.66万、续航650km的Aion LX 80车型,这款车也凭借着优异的续航才能排在了榜单的第5名。

  参数方面,Aion LX 80搭载了一台前置永磁同步电机,最大功率204马力,峰值扭矩350N·m,三元锂电池组容量抵达了93kWh,造就了它高达650km的NEDC续航才能。

  不知道咱们看到这组参数是不是觉得眼熟呢?没错!上文说到的广汽蔚来007,在驱动电机参数、电池组容量方面与Aion LX彻底一致!乃至连续航都只相差7km。更重要的是,这两款车的轴距也只要1mm的距离,外形份额也高度类似,简直能够判定两者为同渠道的换壳车型!

  ARCFOX极狐)是北汽新动力旗下的高端电动车品牌,比较咱们了解的北汽新动力EU、EC系列,极狐品牌的车型在续航、质量、规划方面都要愈加超卓。而这其间,最具代表性的当属10月24日刚刚上市的αT车型了,这是一款纯电动中型SUV,它的653s版别抵达了惊人的653km NEDC续航水平!成功排在了本榜单的第4名。

  αT一共有5款装备,补助后的价格区间为24.19-34.99万元,供给了480km、653km、600km这三种续航水平的车型。其间,续航最长的653版别,选用前置永磁同步电机驱动,最大功率218马力,峰值扭矩360N·m,0-100km/h加快8.4秒,三元锂电池组容量为93.6kWh。

  作为现在我国商场最热销的电动车之一,特斯拉Model 3)的长续航版别供给了高达668km的NEDC续航才能,成功杀入了续航榜第3的方位。更重要的是,它的价格也仅有30.99万元,关于一款“外国品牌”的电动车来说,算是性价比极高了。

  关于Model 3的参数信任咱们也很了解了,其选用了一台后置永磁同步电机驱动,最大功率275马力,最大扭矩404N·m,0-100km/h加快仅需5.3秒,三元锂电池组的容量为76.8kWh。

  值得一提的是,特斯拉Model 3自上市以来,进行了屡次价格调整,现在国产长续航版30.99万的价格,并没有享受到新动力车型的补助(补助要求车辆价格低于30万)。因而,假如未来Model 3的长续航版官方降价1万元的线万的补助,价格也会杀到28万大关。这样一来,Model 3长续航版的性价比将会更高,关于国内其它品牌电动车也会构成更强的限制力......

  假如放在5年前,你跟他人说某款电动车的续航能抵达700km,对方恐怕是不敢信任的。但现在,25.49万的小鹏P7)超长续航版就做到了,NEDC续航抵达了706km,拿到了我国商场电动车续航的亚军。

  值得一提的是,小鹏P7超长续航版其实具有两种续航长度的车型,分别为价格25.49万、续航706km的超长续航低配版,以及价格26.69-36.69万、续航670km的超长续航中高配车型。不管哪一种版别,续航才能都超越了特斯拉Model 3的668km。

  参数方面,小鹏P7超长续航版选用后置永磁同步电机驱动,最大功率267马力,最大扭矩390N·m,0-100km/h加快6.7秒,三元锂电池组容量为80.9kWh。值得一提的是,小鹏P7尽管具有如此优异的续航,可是自本年4月底上市以来,销量只能算是一般,累计销量11000多台,月均仅1600台左右,比较Model 3月销破2万的体现仍是有很大距离的,年青的小鹏轿车还得继续加油才行。

  我国商场电动车续航榜单的第1名,就这样毫无意外地被特斯拉Model S)轻松夺走了。现在,Model S在国内供给了三个版别,分别为73.39万的长续航升级版(续航719km)、83.39万的高功能版(续航694km)以及价格高达117.49万的尖端功能Plaid版(续航840km)。

  假如单从续航才能来看,这三款车的续航都称得上优异,就算是续航最短的高功能版,也能抵达694km的成果,只比小鹏P7的706km短了12km。而续航719km以及840km的Model S,则直接成为了无敌的存在......

  硬件参数方面,续航719km的长续航版选用前永磁同步、后沟通异步电机驱动,归纳最大功率662马力,最大扭矩844N·m,0-100km/h加快3.8秒,三元锂电池组容量100kWh,NEDC续航719km。

  而愈加张狂的Plaid版,特斯拉并没有发布太多详细资料,现在已知该车选用前1后2共三台电机驱动,归纳功率超越1100马力,加快才能更是张狂,0-100km/h在2.1秒内即可抵达,0-400m加快不到9秒,最高时速能够抵达320km/h,NEDC续航才能不小于840km,处于一个彻底无敌的状况。

  特斯拉之所以搞出Model S Plaid这款车,意图便是与) Turbo S抢夺最强量产电动四门轿车的称谓,就现在所呈现出的成果来看,保时捷在这场最强电动车的竞赛中,明显没有占到任何廉价。究竟Model S Plaid在功能抢先Taycan Turbo S的一起,续航才能更是比Taycan的412km强了一倍还多!在电动车最为重要的两个指标上,Taycan都被Model S打败了。

  看到这,信任咱们关于现在电动车的续航上限也有一个相对明晰的了解了。当然,NEDC的续航仅仅一个参数,实践使用中会打多少“扣头”,在冬季又有多少丢失,这才是更多人关怀的当地。不过,能把NEDC续航做得尽或许长,最少不是一件坏事,就算实践运用过程中会有缩水,那么较大的基数也能供给更足够的保证。

  此外,现在的电动轿车在动力弥补方面仍旧与传统燃油车有着不小的距离,除非自家车位有充电桩,且没有开电动车远程出行的需求,不然就算你有600km以上的续航,续航焦虑也会好像心理疾病一般,挥之不去地摧残你......

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