春风～国内尖端轿车大厂，跟着世界轿车巨子合资30年，手把手教技能，“以商场换技能”喊的震天响，学了30多年，不只自己不能研制任何新技能发动机变速箱等核心部件，还在往新车“启辰星”里塞三菱发动机，这三菱在日本都是三线车企，都快混不下去了，你春风合资三十年就学的这技能？这发动机铝铁合金又不是芯片啥的咱学不了，奇瑞长城比亚迪吉祥这民营企业也没有跟世界巨子合资引进技能。他们都能造发动机变速箱，乃至混动搞得风生水起，再看看春风这“巨型国企”，真不知道说什么好了！
春风～国内尖端轿车大厂，跟着世界轿车巨子合资30年，手把手教技能，“以商场换技能”喊的震天响，学了30多年，不只自己不能研制任何新技能发动机变速箱等核心部件，还在往新车“启辰星”里塞三菱发动机，这三菱在日本都是三线车企，都快混不下去了，你春风合资三十年就学的这技能？这发动机铝铁合金又不是芯片啥的咱学不了，奇瑞长城比亚迪吉祥这民营企业也没有跟世界巨子合资引进技能。他们都能造发动机变速箱，乃至混动搞得风生水起，再看看春风这“巨型国企”，真不知道说什么好了！
只要起程星用这款发动机，其他车用这三菱A415TD发动机的真实找不到。欢迎提出不同定见
奇瑞长城吉祥比亚迪都有自己的发动机变速箱，乃至混动都干的很好，谁还会用日本二流的三菱发动机，当然国内轿车巨子春风用这个很正常，究竟三十年合资以商场换技能，店员这样操作的。
客观回复下轿车之家的装备表信息就被楼主删帖了？不让他人说话的话，自己回家说给自己听呗！方才还屏蔽我讲话了，不知道这次能发出去不。
奇瑞长城吉祥比亚迪都有自己的发动机变速箱，乃至混动都干的很好，谁还会用日本二流的三菱发动机，当然国内轿车巨子春风用这个很正常，究竟三十年合资以商场换技能，店员这样操作的。
个人感觉这车怪怪的，1.5t 190马力应该是***天的，可是不到1.5吨的车重百公里加快居然达到了9.9秒，还有轻混居然对提速没效果，并且轻混比一般版只贵了7000，还多了主动刹车，acc，倒车雷达好几个装备，轻混体系是送的？并且主动的一个双聚散变速箱居然比手动贵1万七，不知道是个什么逻辑
个人感觉这车怪怪的，1.5t 190马力应该是吊炸天的，可是不到1.5吨的车重百公里加快居然达到了9.9秒，还有轻混居然对提速没效果，并且轻混比一般版只贵了7000，还多了主动刹车，acc，倒车雷达好几个装备，轻混体系是送的？并且主动的一个双聚散变速箱居然比手动贵1万七，不知道是个什么逻辑
这么多年了，启辰为什么混的这么惨？和启辰的开展思路有直接关系，整天东一榔头西一锤子，没有一点前瞻性、体系性、宗族性。
即便每款车都很有亮点，怎么办顾客不买账啊！从销量就知道了，启辰高层一群***，拿着宝物当白菜都做欠好！
我是启辰车主，对我的车很满足。可是哪个启辰车主不期望启辰品牌做大做强？看到启辰胡搞八搞，恨的牙痒痒！
奇瑞长城吉祥比亚迪都有自己的发动机变速箱，乃至混动都干的很好，谁还会用日本二流的三菱发动机，当然国内轿车巨子春风用这个很正常，究竟三十年合资以商场换技能，店员这样操作的。
这么多年了，启辰为什么混的这么惨？和启辰的开展思路有直接关系，整天东一榔头西一锤子，没有一点前瞻性、体系性、宗族性。即便每款车都很有亮点，怎么办顾客不买账啊！从销量就知道了，启辰高层一群***，拿着宝物当白菜都做欠好！我是启辰车主，对我的车很满足。可是哪个启辰车主不期望启辰品牌做大做强？看到启辰胡搞八搞，恨的牙痒痒！
启辰是牌子不可，本身店员拿日产筛选车型减配再买，他对标本来店员国产品牌，别的研制才能不可，在几大自主品牌之下，不是一个队伍的，当然他仅仅春风日产的一个新合资公司，实力天然无法跟几大自主比，最多算二线。他的长处是，拿日产老旧老练的东西，不会有什么大问题，比较牢靠，但本身根本没有打破和提高，别盼望有日产好。看看他奇葩的外观和内饰规划就知道了他们的团队实力了。