2022年1月25日，榜首电动研究院发布最新数据闪现，新能源轿车配套驱动电机总装机量341.5万台，同比增加142.3%。2021年在新能源乘用车驱动电机配套量排名中，双林股份独占鳌头，报导数据闪现2021年新能源乘用车驱动电机配套量达20余万。
特斯拉国产后不断降价影响整个职业，如比亚迪等其他车企连续推出产品力极强的新能源车型，供给端持续改进，推进新能源轿车销量持续超出商场预期。除掉榜一比亚迪、榜二特斯拉2家为自家新能源轿车配套驱动电机的车企，双林股份仅次于方正电机摆放第二。双林股份独占鳌头的首要原因是与通用五菱深度协作。跟着宏光MINI EV爆款车型的呈现，双林股份也在新能源轿车范畴收成了必定的商场占有率。
安信证券研报闪现，跟着新能源车销量快速高增加，我国新能源车驱动电机商场有望快速扩容，猜测2025年我国新能源车驱动电机商场空间有望到达395亿元。
据悉，双林股份已具有50万台/年的电机产能，且除与通用五菱协作外，公司董秘在投资者平台上还表明：“2021年6月，双林股份电驱动已中标长安轿车、奇瑞轿车等项目，奇瑞JH11EV电机项目已正式量产，现在已出货的电机已悉数装车实验完结，一致性杰出。估计2022年山东双林出产的奇瑞产品年产量将超越5.5万台。”
揭露材料闪现，双林股份自2015年进入新能源电驱动事务，2019年双林股份就电驱动项目与五菱的协作初发动，在2020年双林股份便是五菱宏光MINI EV车型驱动电机的首要供货商之一了。2021年跟着五菱宏光MINI EV车型在商场上的火爆出售，双林股份在新能源轿车事务上的赢利也闪现了出来。
现在，双林股份的客户包含春风日产、通用五菱、上汽群众、长安轿车、奇瑞轿车等车企，为往后在新能源轿车商场的开展供给了足够的客户资源。此外，为了有用提高事务功率，满意客户需求，公司在上海、宁波、姑苏、重庆、柳州、芜湖、天津、沈阳、襄阳、荆州、青岛、济宁、临沂等地都布局了出产、研制或售后服务基地。
2021年双林股份已在国内新能源轿车配套驱动电机方面取得了不错的成果。2022年伊始，跟着上游芯片供给缺少的状况逐步缓解，新能源轿车的商场空间将会变得更大，双林股份将持续活跃开辟新能源轿车商场，为公司在新能源轿车动力总成范畴再添佳绩。
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